大赞广西这10地同时开通高铁无轨站,返

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8月19日,玉林、百色、柳州三市共10个县市同时开通高铁无轨站,加上此前首个开通高铁无轨站的凌云,这11个站点之间时间、票务、车辆运力统一调度管理,标志着广西高铁无轨站初步实现成网运营。

可能有些小伙伴还不太了解什么是高铁无轨站,早报君就先给大家简单科普一下↓↓

高铁无轨站

高铁无轨站,指的是在不通高铁的地区设置的具有“购取车票、候车换乘、联程运输、高铁快运”等功能的铁路客运综合服务站点,通过开通与就近高铁火车站的专线直达班车,让不通高铁的地区连通高铁路网,实现人流、物流快捷出行。

8月19日,广西容县、北流、陆川、博白、融水、德保、靖西、乐业、田林、隆林10个县份同时开通了高铁无轨站,以后要去这些县份旅游或回家的小伙伴,出行就更方便了!

8月19日中午12时许,吴先生乘坐动车抵达玉林火车站。出站后,吴先生来到车站一楼的高铁无轨站客运班车售票处,花16元购买了一张前往容县的车票,一个小时就回到了容县。

“下火车就直接坐汽车回家,实在太方便了。”吴先生说,跟以前乘坐长途班车相比,高铁加大巴的无缝对接,让他的返乡路缩短了近2个小时,还节省了10多元的路费。

当天下午,玉林火车站一楼的高铁无轨站售票处人头攒动,数十名旅客正在排队购票,通过一个安检口后直接登上前往容县、博白、北流、陆川等地的客运班车。

同样,在上述4个县城的客运站,也设置了高铁无轨站,可以提供购票、取票、候车、公铁接驳的“一站式”服务。

在玉林火车站,乘客过安检后直接上车前往县城。南国早报记者赵劲松摄

玉林车务段党委副书记毕景楠说,去年年底,玉林通动车后,玉林火车站客运量不断攀升。从6月30日起,容县、北流、陆川、博白的高铁无轨站开始试运行。一个多月来,玉林火车站的日均发送旅客人数增加了人,增长了34%。

高铁无轨站的出现,在解决“最先一公里”和“最后一公里”出行痛点的同时,也给公路客运创造了发展新机遇。

广西运美运输集团有限公司董事长庞中平说,高铁开通之初,公路运输企业的市场份额被不断压缩。如今,公铁联运后却是每天都在增长,公路客运和铁路的关系也由原来的对抗转变为“拥抱”,合作共赢。

广西高铁无轨站运营负责人毕海斌表示,如今凌云、容县等广西11个县市均开通了高铁无轨站,使广西高铁无轨站在全国率先实现成网运营,票务、车辆运力等资源的集成,除了给旅客提供更精准的出行服务外,也将为当地开展招商引资、土特产品外销、乡村旅游打开通往高铁的窗口。

凌云县高铁无轨站。资料图片

来源

南国早报记者赵劲松

部分图片来自广西电台新闻

值班总编丨郭学军

值班主任丨唐海波

值班编辑丨颜梦

南国早报新媒体出品

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